本報珠海12月30日電  （記者賀林平）“澳車北上”政策是中央支持澳門發(fā)展，推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一。自2023年1月1日首輛澳門單牌車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東以來，澳門居民駕車往來粵澳的熱情持續(xù)高漲，互聯(lián)互通日漸繁榮。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，近兩年來經(jīng)該站查驗的“澳車北上”數(shù)量已超過264.5萬輛次。

　　“澳車北上”作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接、機制對接的典型創(chuàng)新案例，為粵澳跨境出行方式帶來新變革。以往，澳門居民入出內(nèi)地主要依托公共交通工具，部分居民可駕駛粵澳兩地牌車輛往來，但后者申請須滿足投資納稅條件，數(shù)量極其有限。

　　“澳車北上”政策實施之后，完成申請的澳門車主在預約通關(guān)獲準后，即可駕駛私家車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東，入出內(nèi)地更加方便快捷。截至目前，完成“澳車北上”邊檢備案的駕駛員數(shù)量已超過5萬人，車輛數(shù)量已超過3.8萬輛。

　　“澳車北上”進一步加速大灣區(qū)人流、物流、資金流、信息流的互聯(lián)互通。今年以來，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境人員已超過2700萬人次，車輛超過550萬輛次，同比分別增長72%和71.4%，其中出入境澳門籍旅客數(shù)量超過500萬人次，是去年同期的1.26倍。

　　為滿足澳門居民自駕“北上”通關(guān)需求，港珠澳大橋邊檢站不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，多次升級改造“一站式”查驗系統(tǒng)，協(xié)同地方政府推動“貨兼客”通道改造，在高峰時段提前加開、開足、開滿查驗通道，最大限度提升通關(guān)效率；針對隨車通關(guān)老人、小孩數(shù)量增多情況，創(chuàng)新使用移動查驗模式，為需幫扶人群提供“免下車查驗”服務(wù)，并通過設(shè)立專門備案采集室、設(shè)置流動采集點等方式為旅客辦理“快捷通道”備案提供便利，不斷提高旅客體驗，持續(xù)助力大灣區(qū)宜居、宜游、宜業(yè)優(yōu)質(zhì)生活圈加速建設(shè)。

　　《 人民日報 》（ 2024年12月31日 08 版）

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